Noi, amici delle moto d'epoca, ci siamo uniti per dar vita al Moto Club Yesterbike. Un Club, affiliato alla FMI, che in pochi mesi è già diventato, a Roma ma non solo, un punto di riferimento per gli appassionati delle vecchie signore a due ruote, in particolare delle mitiche pluricilindriche giapponesi anni '70 e '80, ma anche di tutte quelle marche europee che hanno contraddistinto quel ventennio.

Stiamo anche creando un servizio in rete per acquistare, vendere, o scambiare i ricambi dei nostri soci, e disporre così di un fornitissimo magazzino di componenti non più reperibili sul mercato. Inoltre, ci stiamo adoperando per avere un'officina ad esclusivo utilizzo dei soci dove restaurare i nostri gioielli. Insomma, il Moto Club Yesterbike vuole essere una efficiente struttura in grado di soddisfare qualsiasi esigenza di un possessore di moto d'epoca, ma anche una chiassosa comitiva di amici. Il Moto Club organizza le sue cene al ristorante Zi' Pietro, in via Tuscolana 1713, a Vermicino, il cui titolare, Valter Nazzi, vicepresidente del club, ha un vero e proprio museo con 300 pezzi storici. A Roma, invece, in via Marghera 33, la strada di fronte all'ingresso della Stazione Termini in via Marsala, c'è lo Yesterbike Point presso il negozio Pama Foto (tel. 06-44.62.568) aperto mattina e pomeriggio, dove ci si può tesserare al nostro Club. Allo Yesterbike Point, infine, si possono inoltrare direttamente  le pratiche per iscrivere le moto al Registro storico FMI.

Non solo moto del passato, ma anche sicurezza. Il Moto Club Yesterbike, infatti, è stato già protagonista di una importante battaglia: quella di far togliere a Roma i pericolisissimi cordoli di gomma che delimitano le corsie preferenziali. E ciò grazie a una nostra richiesta accolta in pieno dal sindaco Gianni Alemanno e dall'assessore alla Mobilità, Sergio Marchi, due persone molto sensibili ai problemi degli utenti delle due ruote. Il nostro Moto Club, peraltro, è stato convocato a far parte della 1a Conferenza sulla Sicurezza al Campidoglio per fornire indicazioni e suggerimenti atti a salvaguardare l'incolumità dei motociclisti.
 
Chi volesse essere informato sulla nostra attività può iscriversi alla nostra mailing list e riceverà settimanalmente i nostri notiziari su cene, incontri, gite, iniziative ed altre informazioni sul pianeta... d'epoca. Pertanto se, come noi, sei un appassionato di moto d'epoca vogliamo che anche tu sia dei nostri...

Il Moto Club Yesterbike
Recapito Telefonico: 340-84.25.302

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Una festa davvero stupenda quella della Bimota, organizzata dal Moto Club Yesterbike martedì 17 giugno al ristorante Zi’ Pietro a Vermicino. Piero Canale marketing manager della casa riminese ha presentato per la prima volta a Roma a un centinaio di amici del club la stupenda Bimota DB7 che non è ancora apparsa nelle vetrine dei concessionari. Ma non sono stati solo Piero e la DB7 gli ospiti d'onore della serata, ma anche l'assessore alla Mobilità del Comune di Roma, Sergio Marchi, che nel salutare gli intervenuti, ha dato un importante annuncio. Nel suo programma sulla sicurezza, oltre a confermare la rimozione dei cordoli, farà installare nelle strade della Capitale guard-rail sicuri per i motociclisti, ossia provvisti di protezioni in gomma nella parte inferiore, per evitare che i paletti di sostegno si trasformino in micidiali mannaie per gli arti degli utenti delle due ruote. Canale ha fatto scoprire la nuova creatura riminese all'assessore che ci è subito salito in sella chiedendo anche di poterla un giorno provare. Marchi, tra l'altro, è un grande appassionato di moto, è passato, infatti dal Fantic Motor Caballero 50 che aveva a 14 anni, al Laverda 125 LZ a 16, mentre ora possiede una Ducati Monster 800 S4 che usa nel suo ormai raro tempo libero.

Canale, nel parlare del presente e futuro della Bimota, ha dato anche una ghiotta anticipazione: nel 2009 una DB7 parteciperà a qualche prova del Mondiale Superbike. Tra l'assessore Marchi e la Bimota DB7 è stato comunque amore a prima vista (foto nel testo), tant'è che Piero Canale gli ha promesso di fargli provare in pista la nuova creatura riminese. Ammiratissima da tutti è stata anche la preziosa SB2 di proprietà del professor Rodolfo Lama, una vera opera d'arte a due ruote, peraltro rarissima, visto che è stata costruita in soli 50 esemplari. All'assessore il presidente del nostro Moto Club (foto in alto a dx) ha consegato la tessera ad honorem n. 1968 in virtù del suo anno di nascita, mentre Piero Canale (foto in alto a sx) gli ha donato un orologio Bimota realizzato in tiratura limitata. "Marchi - ha commentato Piero - è un vero appassionato, oltre che un grande intenditore. Inoltre, al contrario di altri politici, sta dimostrando con i fatti, e non solo con le parole, una grandissima sensibilità ai problemi e alla sicurezza dei motociclisti".